科创中国

多能源船舶既是国内外海洋调查、开采、运输发展迫切需要的结果，也是船舶工程和清洁能源技术交叉融合下的产物。相较于传统单一能源供应模式，多能源船以柴发与储能为基础，并合理引入光伏、氢能等可再生能源，在能量形式、供能特性、动态响应等方面均存在诸多差异。充分利用多能互补潜力，在保证安全稳定的前提下，提升综合电力系统的能效与排放水平，成为多能源船亟需突破的核心技术。大力发展多能源船舶综合电力系统技术与装备，实现关键设备的自主可控，成为我国船舶电气领域“换道超车”的突破口。

本项目针对多能源船技术、装备与工程化问题，围绕电站、电网与负载，攻克多能源电站能量管理、电网故障保护与诊断、大功率变频负载等技术难题。项目任务来源于科技部、工信部、教育部、交通运输部、国家自然科学基金委、上海市人才计划、中船集团重大科技项目以及国际合作项目等科技项目以及工程项目共计47项，其中科研总经费达 *** 亿余元人民币，工程项目总经费达 5 亿余元人民币。