科创中国

（1）在研发出快速配置透明土的基础上，联合数字图像变形测量技术，建立路堤桩可视化变形测量试验技术，解决了传统路堤桩土工试验的不可见性和离散性，能够清晰捕捉到桩土变形的全过程，有利于全面揭示桩土相互作用机理。

（2）在传统路堤桩实践与适应新时代中国公路工程建设的基础上，研发了系列套管桩、复合桩、刚柔组合桩等路堤桩新工艺新技术，并推广应用至实际工程中，从应用情况来看，本成果能够推动路堤桩技术进步、节约资源能源、保护环境与自然资源、提高施工效率、降低工后沉降以及延长公路使用寿命。

（3）在考虑新型路堤桩实际施工与承载变形情况，开展全尺寸现场试验、室内试验、理论与数值分析，建立了考虑回缩效应的路堤桩承载时效理论、单桩及复合地基沉降计算模型，提出了路堤桩-加筋土挡墙系统、路堤桩施工阶段工期风险计算方法以及工后差异沉降的应对措施，最后集成了新型路堤桩的设计计算与分析理论。