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1.山区高速公路特殊路段养护作业区交通特征分析技术

根据对高速公路养护作业区实地调查和实测，从山区高速公路特殊路段养护作业区的交通流三要素——速度、通行能力和密度入手，分析山区高速公路特殊路段养护作业区对交通的流影响，通过VISSM仿真软件对养护作业区交通流仿真，得到了山区高速公路养护作业区车辆行驶速度、车头时距和车辆行驶轨迹分布规律，统计分析了山区高速公路养护作业区交通事故特征。

从行车风险、合流区可接受间隙、驾驶员车道保持能力三个方面提出了山区高速公路养护作业区交通安全特性分析方法，以分析养护作业区交通安全机理；根据交通波理论，建立了山区高速公路特殊路段养护作业区交通影响范围模型，以分析作业区交通影响范围。

2.山区高速公路特殊路段养护作业区限速技术

以养护作业区上游行驶速度为控制指标，通过VISSM交通仿真，建立了不同特殊路段养护条件下上游行驶速度和通行能力之间的关系，得出了不同特殊路段条件不同上游行驶速度下通行能力的计算模型，并根据该模型提出了基于驾驶员信息处理能力的限速方法，用于确定山区高速公路特殊路段养护作业区限速标准。

3.特殊路段养护作业区安全设施配置技术

以特殊路段养护作业区交通流分析技术为基础，基于UC-win/Road模拟了山区高速公路驾驶环境，得到了驾驶员交通标志动态视认距离变化规律，提出了山区高速公路特殊路段养护作业区交通标志的优化方案、高速公路特殊路段养护作业控制区布设方案，并与现行规范进行了对比分析。