15000TEU集装箱船双燃料改装技术研究
发布时间: 2021-11-18
来源: 科技服务团
基本信息
本项目首创性地加装MARKIII薄膜型燃料舱,充分利用了有限的货舱空间,同时具备良好的抗晃荡性能;首创性地突破采用燃料舱整体建造和吊装形式,有效地缩短船舶的改装周期;首创性改装并加装高/低压燃气系统,在满足IGF和船级社规范的基础上,极大优化原船的布局;创新性地首次采用热空气加热技术,解决隔舱加热保护原结构又便于安装及维护。