科创中国

本成果全面突破了航空用高性能/大规格铝合金材料制备关键技术、大型关键构件整体化先进制造、考核验证三大技术瓶颈。

1．突破了主承力框梁用 2124-T851、 7050-T7451 超宽超厚板材工业化制备关键技术，国内首次研制出 520（厚） ×1600（宽） mm 大规格铸锭，铸锭氢含量达到 ***μg/g 以下的国际先进水平；制备出 155（厚） ×2000（宽） mm 超宽超厚板材，高向延伸率提高 3 倍以上、疲劳寿命提高 2 倍以上、断裂韧度提高25%以上。发明了孔挤压强化技术，突破了超厚板材残余应力分布与机加工变形控制技术，钉孔连接结构疲劳寿命提高了 9 倍以上，机加件表面平面度≤***，实现了大规格主承力框梁构件长寿命、高可靠整体化制造；

2．突破了高性能蒙皮用 7050-T7651、 7475-T7351 超宽板材板形控制技术，国内首次研制出宽度 3100mm，横向不平度不超过 1mm/m 的超宽板材，控制精度优于进口同类产品。发明了铝合金蒙皮类构件精确成形技术， 2024-O 机身蒙皮类零件贴模度≤***，7050-T7651、7475-T7351机翼蒙皮类零件贴膜度***，实现了高性能蒙皮类零件的一次精确成形；

3．在结构设计与考核验证方面，发明了大尺寸薄板断裂韧度精确测试技术，解决了高性能蒙皮类材料无法开展元件级耐损伤试验考核的难题；创新设计了典型机翼盒段、机身框段等考核验证结构件，采用了机翼弯矩严重谱和发动机推力交点载荷谱进行典型载荷环境考核，解决了主承力构件需整机考核验证的技术难，实现了“快速积木式”考核验证，缩短了考核周期，有效控制了考核验证成本。