低排放燃烧室新型气动热力技术
发布时间: 2021-11-17
来源: 科技服务团
基本信息
宽体客机发动机燃烧室进口温度和压力高,工作范围宽,降低排放的难度大,自燃和回火技术风险大,宽工况范围多指标平衡难度极大。本成果基于贫油低排放组织燃烧技术路线,开展了头部总体技术方案研究、设计参数影响研究、试验验证和优化、核心机试验验证。技术内容涵盖了低排放组织燃烧、多路燃油分级、喷嘴热防护、复杂喷嘴结构设计等方面。