科创中国

开展海上大功率发电机组单叶片片吊装技术研究及应用的主要原因有：1）单机功率增大和单位千瓦扫风面积增大都是新产品开发不可逆的趋势，由此带来风轮直径（叶片长度）越来越大、轮毂中心越来越高，对吊装高度、场地的要求也越苛刻。2）海上风机传统风轮整体吊装方式的吊装窗口平均风速为8m/s，每年的吊装作业窗口期只有100天左右，作业时间短，装机效率低、成本高。海装公司研发的海上单叶片吊装技术能：1）将吊装窗口平均风速为12m/s，能将每年的吊装作业窗口期延长50天以上；2）减少20%-40%的吊装平台面积，只需满足塔筒安装时主辅起重机站位和回转要求即可；3）迎风面积减少，风载荷对吊装的影响降低；4）水平式单叶片吊装对吊装船的起重能力、起重高度要求更低。