飞机 A 级系统 HIRF 试验技术
发布时间: 2021-11-17
来源: 科技服务团
基本信息
飞机在飞行过程中面临着复杂的电磁环境干扰。据统计,飞机日利用率若达到 7 小时,每 12 个月就可能遭遇 1 次雷击。民用飞机刹车系统作为 A 级系统,是保障“安全起降”的关键,若发生功能失效或非指令动作将导致飞机发生灾难性事。中国民用航空局要求飞机刹车系统必须通过刹车系统级 HIRF(高强度辐射场)试验,保证其设计和性能满足适航条款要求。
HIRF 试验作为保障民机适航取证的重要基础,在国内属于空白,对国外依赖严重,导致国内民机研发进度和成本受制于人。 为实现自主可控,本成果针对飞机刹车系统级 HIRF 试验关键技术及试验支持设备进行了联合攻关,成功开展了国内首次飞机 A 级系统 HIRF 试验。 突破了基于电磁屏蔽与防雷击浪涌设计的双重电磁兼容防护、 匹配真机负载特性的液压刹车系统与电气系统模拟单元、 多线程分布式高可靠海量数据采集与管理软件架构等关键技术。