科创中国

成果的背景：2019年完成研发的该车基于纯电驱动，采用两档AAT自适应自动变速传动系统（西南大学独有专利技术），加遥控电机变频无级调速，实现多速度换挡调速，可满足多功能作业要求。已通过技术鉴定，获实用新型专利7项，产品已定型。
主要技术特点：电机功率4Kw；最大载重量400Kg；档位数AAT自动调速2档+电机变频无级调速；时速低速***，最高***；爬坡能力接近角大于350，离去角大于500，接地面积大于***，爬坡度大于35%；电池容量铅酸电池32Ah（72v)；续航里程满载约50Km；整车自重约200Kg。
创新性:(1) 纯电动+AAT自适应自动变速传动技术首次在农业机械上融合了“纯电驱动”和西南大学独有的获2016年中国发明奖的“AAT自适应自动变速传动系统”两项技术，实现了底盘整体结构简单、紧凑、轻量、通过性好。(2) 纯电动+遥控驾驶技术基于纯电驱动，采用了“遥控驾驶方式”，省掉了乘坐操控部件和驾驶人员重量，减轻了整车自重，增加了载重能力，延长了电池续航里程，降低了整机重心，提高了安全稳定性，防止了翻车伤人，保证了人员安全。该车整体结构紧凑，外形美观新颖，是国内首款具有AAT自适应自动变速的纯电动遥控小型多功能田间转运平台。(3) 纯电动+单侧刹车转弯技术基于纯电驱动，采用了电动推杆分别控制左、右单侧履带刹车实现转向的技术方案。可实现原地转向，达到了最小***的转弯半径。(4) AAT自适应自动变速+变频调速技术基于纯电驱动，采用了两档AAT自适应自动变速传动系统，加遥控电机变频无级调速，实现了多速度的换挡调速，为该车扩展多功能作业提供了有力的技术保障。
先进性：(1) 该车采用了“纯电驱动”和西南大学独有的“AAT自适应自动变速传动系统”两项技术，对驱动传动系统进行了结构、性能等优化比对设计，其底盘达到了150mm的离地间隙，特别能满足丘陵山区农田、果园等使用地域对转运车底盘通过性的要求。(2) 该车采用了两档AAT自适应自动变速传动系统，加遥控电机变频无级调速，实现了多速度的换挡调速，为该车扩展多功能作业提供了有力的技术保障。
盈利性：该车可很好满足丘陵山区转运等农田作业要求，具有广泛的推广应用前景。