科创中国

项目概况：

已与有关企业合作，经过数年研究，研制了微型客车用功率分流式无级变速器（后驱形式），首轮样机研制成功并经试验性能良好并通过了评审，目前已开始进入产品化阶段。为加快科研成果转化为生产力的步伐，对匹配1L左右排量发动机的经济性轿车用功率分流式无级变速器（前驱形式）也已作了大量的前期工作，完成了技术方案设计以及设计参数确定等，寻求合作企业共同开发这一新产品。

技术指标：

传动效率高于常规的自动变速器（AT）或无级变速器（CVT）;

   制造成本低于常规的自动变速器（AT）;

   传动比范围、传动功率与最高转速等参数达到整车匹配的需求。

市场前景：

功率分流式无级变速器是南京理工大学的专利技术，作为一种机电一体化新产品与提高汽车性能的重要部件，具有较高的实用价值与良好的应用前景。