一种参与电网调频的电动汽车自适应功率调节方法

发布时间: 2021-11-11

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：发明专利,新技术

行业领域：

新能源产业

成果介绍

本发明公开了一种参与电网调频的电动汽车自适应功率调节方法。该方法由频率跟踪环和功率控制环共同完成。频率跟踪环按照电动汽车电池的荷电状态，设置调节器、校正电路以及反馈电路的参数，依据过零检测单元测得的电网频率，获得电动汽车参与调频的有功功率增量，并将其作为功率控制环的参考功率。功率控制环依据参考功率，通过滞环比较器，得到功率开关信号，并结合电网侧三相交流电压经过clarke变换后在扇区选择器中对应的扇区，通过既定的开关表，驱动电动汽车的DC/AC逆变器，自动调节电动汽车的充/放电功率。本发明能够实时跟踪电网的频率信号，有效控制电动汽车的充/放电功率，使电动汽车具有参与电网调频服务的动态性能和自适应性。

成果亮点

团队介绍

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：- (-) 评价时间：2022-11-19

赵夫涛

浙江大学技术转移中心

主任助理

综合评价

该项目主体内容为对参与电网调频的电动汽车自适应功率调节方法研究，项目符合国家产业政策，对促进当地行业技术进步、扩大就业、增加地方税收，起到了积极的推动作用。

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