25kW永磁驱动电机系统总成研发
发布时间: 2021-11-11
来源: 科技服务团
基本信息
国内电动汽车的研究也呈现快速发展的趋势,形成"三纵"(包括:纯电动、混合动力、燃料电池汽车)与"三横"(包括:多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池)的发展格局。目前,随着电力电子、蓄电池、驱动电机的不断发展和改进,为电动车用驱动系统动力总成的研发提供了极大地发展空间。电动车用驱动电机系统作为能量转换器件,将蓄电池或新型的固体燃料电池的电能转换为机械能,并通过轴伸端传递力矩,通过控制器控制驱动汽车行驶。该驱动系统动力总成属永磁同步电机系统,结构紧凑、水冷方式,效率高;控制器采用空间矢量正弦脉宽调制(SVPWM)方式,在电动状态下,将电池组提供的直流电转换成变压变频的交流电驱动电机,在制动状态下,将制动能量变换成直流电回馈给电池组。
评价单位:- (-) 评价时间:2022-12-22
赵夫涛
浙江大学技术转移中心
主任助理
综合评价