科创中国

简要技术说明及主要技术性能指标：项目产品高效大扭矩电动车专用双机芯轮毂电机采用两组定子和两组磁钢，其起动转矩及爬坡性能提升了一倍，电动车在最短时间内即可达到最高车速。通过磁路优化，改变电机槽数及极数，使电机温升降低，提高能效输出；电机轴引出线结构的改变，使电机能适应瞬间大功率、大电流的工作环境；霍尔元件外置电机外壳，降低了电机的故障维修率。从而大幅提升了电动车的单趟最大行驶里程。通过在电机端盖一侧安装两个油封，由两油封之间的黄油层阻档雨水天气溅入的泥砂及雨水，防止普通单油封结构因油封磨损而产生漏水、渗水现象，保护了轴承，提高了电机的使用寿命。项目产品高效大扭矩电动车专用双机芯轮毂电机主要技术性能指标：新型电机效率达到88%以上，老状态电机效率最高只有84%；同等功率电机相比下，扭矩提高10-15Nm,（使用64V29A控制器检测，老状态电机最大扭矩85Nm,新型电机扭矩可达到95Nm以上）；续行里程提升10－20km以上，（使用64V20A电池测试，负载75kg,老状态电机续行里程为65-70km,新型电机续行里程为85-90km）。推广应用前景与措施：近年在世界范围内，各类电动车辆(汽车、自行车、摩托车、巡游观光车、场地搬运车、高尔夫球车、轮椅等)需求旺盛，发展迅猛。其中，电动自行车和电动汽车的快速发展和广泛应用，更是将轮毂电机技术提升到了一个崭新的高度。以电动自行车为例，中国2010年产量已超过1500万辆，并将在未来20年持续迅猛增长，市场规模巨大。 项目产品电动车专用双机芯轮毂电机扭矩大、动力强劲、爬坡能力强、效率输出高、性能可靠，成本还相对低廉，技术优势十分明显，市场前景广阔。