科创中国

技术领域：东莞中山大学研究院、东莞宜安科技股份有限公司、广东省东莞电机有限公司三家联合承担了2010年东莞市重大科技专项计划项目，纯电动汽车集成开发关键技术研究及应用，该公司承担了其中子课题“纯电动汽车用永磁电机驱动系统研发与产业化”，该项目属于高新技术改造传统产业中的先进制造技术，属于电力电子技术。主要科技内容：交流永磁电机具有效率高、比功率大、可靠性强等优点。电机永磁化、控制数字化、系统集成化代表了车用电机驱动系统的发展方向。中国稀土资源丰富，为永磁电机产业的发展提供了很好的条件，车用电机在全球具有明显的产业优势。该项目的开展可以促进电机汽车关键零部件产业链的完善、加快电动汽车发展、促进产业结构调整，还具有节能环保与促进就业等重大社会效益。研究的主要内容在于从材料、结构、工艺与算法等方面综合优化电机与控制系统，全面提升性能，强化成本控制。主要研究开发内容：1.新型电机结构、材料、工艺等方面的研究；2.新型控制系统结构与控制软件等的研究；3.电机驱动系统的通信模块的研究；将电机驱动系统的控制与管理实时可靠融入整车的控制与通信平台，同时，为了保证电机控制器的相对独立性，提高系列模块的通用型及互换性，对电机控制器进行模块化设计，将接口标准化。4.能量回馈、电气安全与电磁辐射研究。作为电动汽车用电机驱动系统的重要功能之一，能量回馈在电动汽车的应用中有非常重要的影响。研究的重点在于电路拓扑方案与回馈算法。电动汽车上这样一个直接关系人身安全、电子设备众复杂的场合，对电机驱动系统的电气安全性与电磁辐射提出了非常高的要求，也是研究重点之一。促进行业科技进步作用：作为电动汽车必不可少的关键零部件，电机驱动系统的研发及产业化不但可以促进电动汽车整车的产业化步伐，还可以为传统的电机产业注入新的活力、获得新的利润增长点。同时，电机驱动系统还是众多学科的综合载体，涉及计算机控制、电力电子、高端机电制造多个行业，产学研结合将带动其他学科的研究和发展，培养电动汽车产业及相关产业方面的技术人才，带动粤港澳地区高新技术产业的发展，促进广东制造业由低端向高端提升与转移。