船舶供应链综合服务平台
发布时间: 2021-11-05
来源: 科技服务团
基本信息
项目简介:
***旨在打造全新的船舶供应产业链服务生态系统,为来自全球超过14万条船舶提供即时的船舶设备及备件的维保、采购平台。
项目自2020年初上线,目前主要提供船舶主机、辅机、船舶舱口盖等部分的产品,已超过2万种。平台客户来自全球的20个国际和地区的超过500个船东、船舶管理公司、以及贸易商等类型。
项目特色:
打破该行业传统的线下交易方式,通过线上电商的解决方案,为买家客户解决采购时效性、产品准确性、物流及时性等问题。为买家客户节省至少20%的采购成本、15%的沟通流转效率。
产品分析:
1)痛点分析:
全球船队保有量持续上升,海一网项目背靠细分市场蓝海;
受制于严格的海事规范,船舶的设备维保工作关系重大。
传统线下采购占比大、国内外均开始出现B2B电商平台;
传统线下采购的模式存在诸多弊端:响应速度慢、沟通效率低、服务效果差,导致上下游体验不佳。
船舶设备零部件的及时维保是一个高频次、时间敏感、价格不敏感的刚需。
2)价值体现:
定位:面向全球海量的长尾买家,打造即时采购的交易模式。
提供在线即时交易的B2B电商平台,从产品来源、适配性、价格、交货期等维度进行把控:
检索或上传采购单,系统自动匹配结果,即时下单;批量采购,获取销售授权,建立前置仓,确保正品安全库存;工厂根据平台标准,安排陆地物流发货(或平台提供第三方,安排最后一公里送船)。
以自营模式起步,逐步放开供应商入驻的抽佣交易模式。
3)商业推广:
物流网络:建立对全球80逾个港口或城市的物流网络,包括门到门、和门到船。
盈利模式:
平台上线1年后进入快速增长期,随着用户黏性和交易量的提升,平台将逐步提高对供应商产能的占用比例。
2021年
全年营业收入***亿人民币、全年毛利润1680万人民币;
依然聚焦于自营业务,均单价800美元;
全年完成2万个订单,开始尝试其他业务收入。
2022年
全年营业收入***亿人民币、全年毛利润***亿人民币;
自营交易占比80%,抽佣交易占比9%;
均单价1000美元,全年完成8万个订单。