本作品除了具有高效节能、环境友好的特点外,还具有动力系统结构简单、使用寿命长、可靠性高等特点。同时,分布式结构有助于飞行推进控制一体化,更贴近全电飞行器的发展需求。采用灵活的能量管理策略以有效减小氢耗,可以达到更加节能的目的。本作品采用基于 Super-Twisting 算法的高阶滑模变结构控制器对变换器进行有效控制,在抗外界扰动能力上,其稳态恢复时间均在20ms左右;无刷直流电机采用双闭环调速,其转速控制的稳定,稳态误差较小;基于状态切换的极小值分层能量管理策略,可保证平均运行效率为***%,优于状态机和极小值策略。