科创中国

研发高效的清洁汽油、柴油替代燃料是解决我国高比例原油进口依存度这一潜在的能源战略危机的最有效手段；甲醇可以利用我国丰富的煤炭资源进行制备。而高效、高甲醇添加比例的汽油、柴油/甲醇混合燃油制备的最关键就是其中的混合助剂的开发。北京大学研发团队通过独特的燃油添加剂技术，具体实现一下具体的技术指标： 1)   在不改造发动机的前提下，甲醇添加量大于35%，力争达到40%（M40）； 2)   氮氧化物的排放量降低50%； 3)   与同标号的汽油相比，成本降低10%以上； 4)   保障发动机的加速性能至少不会变差（目前使用中的E10乙醇汽油普遍出现动力下降，驾驶体验变差的现象）。
本项目不仅具有巨大的环保效益，还能产生巨大的经济效益。如果M40甲醇汽油能够在全国范围内得到全面推广，由于甲醇与汽油之间的价格差，每年产生的直接经济效益（价差）可达近千亿元。如果将本技术进一步推广至柴油，产生的经济效益将更加巨大。此外，本技术将是一项解决我国目前面临的原油进口率高达70%以上这一重大能源安全问题的有力储备技术，具有重大的国家战略意义。