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采用原厂新车剖解组装而成。在原车上安装嵌入式智能化采集及故障设置装置，控制车辆在教学过程中适时发挥作用，提高课堂讲授的真实感，大量引入验证性实验，帮助学生理解抽象的控制逻辑；车身覆盖件全部去除，并配备路面加载模拟装置；能够完整展示相关系统及元器件的安装位置和工作状态；可模拟常见的系统故障，进行故障诊断与排除的训练。

1、去除车身所有覆盖件，用原车车体将发动机、自动变速器、空调、传动、转向、悬架、制动、仪表、灯光、舒适、音响、雨刮等系统部件支撑，模块之间按照原车位置安装，能明确体现原车的结构和部件的位置关系；

2、路面模拟系统由支架、滚筒、惯性轮、防护装置等组成，借助该系统，可获取并展示车辆实际运行过程中的动态数据；防护装置将保证用户安全使用该系统；

3、整车系统按功能相关性设计了多个子系统示教板，示教板上配置子系统对应的测试面板，面板上绘制了剖视的子系统电路，电路上设计安装了测量端子；

4、系统配备多媒体电脑，通过交互式软件控制内嵌在整车系统中的故障设置装置和采集装置，可以远程设置各种电路故障，采集系统的各种电压信号和频率信号，并在电脑屏幕上显示；

5、系统可选配数据发送装置，该装置与测量终端配合使用，采集子系统的各种电压信号和频率信号，用无线或有线方式传输到测量终端，供多人同步测量，避免线束损坏，延长设备的使用寿命；建议每个数据发送装置配置20个测量终端；

6、多媒体电脑上安装的交互式软件，既适合学生自学，也可协助教师实现课堂教学和考核工作。