科创中国

    民航客票交易系统是民航业核心系统，是所有机场、航空公司及旅客生产系统调度的重要生产运营系统，是民航业的数据源头，它是一种有价证券系统，因此对安全性、数据一致性要求高。系统处理量全世界排名第三，支持旅客量超过6亿，面临海量访问的高性能问题。系统运营成本高昂、面临断供风险，核心技术受制于人，需要通过开放化、国产化来解决。

    2012年之前，系统运行于国外优利大型主机系统，2012年起，基于小型机和商业软件开始自研之路，2014年起进行核心交易系统全国产化的改造，依托国家“核高基”科技重大专项的支持，针对关键信息基础设施国产化替代需求，研制了国产化民航客票交易系统，在国产软硬件平台成功进行了适配验证的基础上，完成了使用自研的民航客票交易系统和国产基础软硬件设备平台替换美国优利大型主机的国产化迁移，创造了大型核心交易系统采用国产基础软件全面替换ORACLE数据库等国外商业软件的先例。

    针对三个系统难题，在如下技术上进行了创新：

    首先，设计了民航核心交易系统的高可用、高可靠、高性能分布式集群架构，解决了系统高性能及适用性保障难题；

    其次，进行民航分布式交易系统交易处理的完整性和系统数据一致性设计，解决了分布式体系下支撑大规模的客票交易的完整性和数据一致性保障难题；

    再次，进行国产化客票交易系统的业务连续性设计，解决了国产化迁移实施中的业务连续性及灾备体系保障难题。

    系统技术指标整体优于或持平国际同类系统。系统获得相关发明专利19项，牵头制定行业规范3项，发表论文2篇。项目经电子学会科技成果鉴定，“项目整体成果达到国际先进水平，系统规模和交易量属国际领先”。项目成果被多家媒体报道，国资委官方报道本系统实现“国产基础软件在大型核心交易系统中应用零的突破”。

    目前，系统已在国航、东航、西藏航、山航、海航、首都航空等24家航空公司的电子客票业务系统中得到应用。国产化电子客票系统日均处理票量150万余张，2018年国产化电子客票出票量***亿张。经打磨的国产基础软件，已在民航业、国家机关、银行业、公有云、体彩业等行业得到实际应用。近三年直接经济效益近17亿元；带动社会效益方面，总计节约成本近150亿元。