科创中国

针对类似MH370s事件的远海航班监视缺失问题，研制了高灵敏度ADS-B载荷、突破了大容量星基ADS-B载荷监视信息并发接收技术、建立了广域数字多波束高灵敏星基ADS-B监视系统，形成了具有自主知识产权的星基航空定位监视新体制和新方法，相关授权专利两篇，包括一种基于星载场景的ADS‑B信号低灵敏度接收方法（***）、一种基于星载场景的ADS-B位置解算方法（***），技术成熟度均为6级、，并编写全自主的《中国民航星基ADS-B建设方案建议稿》，具备很强的可实施性，可以指导我国自主可控的星基ADS-B系统建设。载荷搭载在天地一体化试验首星-天象一号卫星上，已在轨运行两年以上，侦收海量全球航班ADS-B监视数据，并为民航、相关高校等用户提供高质量自主星基定位监视数据，具有非常广阔的应用推广前景。本成果目前还处于初样级，还需要在实际工程化角度继续深化研究，以支撑未来低轨全球组网的星基航空定位监视系统论证、设计与建设等工作，并持续推进全球组网星基ADS-B监视数据的行业应用与产业化工作，助推民航强国战略的全面实施。