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主动切削涂层在航空发动机与地面燃气轮机领域有着重要的地位与作用，它一般涂覆在转子部件表面，与静子部件表面可磨耗封严涂层配合使用，在发动机工作时，主动切削涂层与作为牺牲介质的可磨耗封严涂层旋转对磨，极大程度降低压缩机转子与静子之间间隙的同时，可有效防止转子部件在高速旋转对磨时磨损失效，使得发动机的工作效率得到提高，发动机的转子部件寿命得到延长。

北矿新材科技有限公司自2013年起开始从事转子部件表面主动切削涂层的制备研究，目前已开发形成Ni-CBN中低温用主动切削涂层体系（＜600℃）、MCrAlX-CBN/SiC中高温用主动切削涂层体系（600℃~800℃）、MCrAlX-Al₂O₃高温用主动切削涂层体系等（800℃~1100℃），在应用试验研究中与金属蜂窝涂层、MCrAlY涂层、ZrO₂涂层等均形成了良好的对磨匹配效果。