HDSGGY型液压子站高压气体长管半挂车
发布时间: 2021-10-19
来源: 试点城市(园区)
基本信息
所属战略性新兴产业领域:高端装备制造
所属高新技术领域:先进制造
单位名称:新兴能源装备股份有限公司
单位性质:企业
推荐单位:河北省科学技术厅
成果简介:
目前大气环境污染问题成为亟待解决的问题。2014 年上半年,中国74 个城市平均达标天数比例为***%,超标天数比例为***%。其中北京、石家庄、邯郸等28 个城市达标天数不足50%,对大气污染的治理已经迫在眉睫。***超越GDP,成为发展经济重要的考量指标。国家产业政策不断的调整,低污染、低排放的清洁能源所占比重日益加大,天然气应用技术发展日趋成熟。
天然气储运设备的用户数量不断增加,天然气运输半挂车的使用面临很大的挑战和竞争,因此,需要一款新型的长管拖车来满足用户使用要求。目前,长管拖车主要有捆绑式和框架式两种结构形式。在符合标准的情况下,取两种结构形式之优点,装载量大且可与行走机构(底盘)完全分离,一种全分体式的长管拖车。该拖车采用40英尺集装箱结构形式,增加固定块结构,可有效的在行走结构(底盘)形成载荷传递区。且可行走结构(底盘)与完全分离。U型绑带结构包裹气瓶,可有效的增加拖车运行中的稳定性。且该长管拖车水容积达到***。本长管拖车由集装箱半挂车底盘、分体式集装箱;分体式集装箱由前端固定装置组件、前端安全装置、U型绑带、后操作箱、操作管路、固定夹块、711瓶组等组成。6只气瓶按顺序分两层排列组成瓶组(1、2层都是3只)。其中气瓶直径为φ711mm,单个气瓶容积达到3970L,每车可充装天然气6000Nm3,依然保持在长管拖车中充装量最大的。单程运输量大,且分体式结构可实现上装与行走机构(底盘)的完全分离。
综上,可有效的降低用户运输及运行成本。
成果创新性:
传统半挂车底盘的牵引部分和行走机构通过车架连为一个整体,车架质量在半挂车的总质量中占有较大的比例。随着国内外大容积钢质无缝气瓶的发展应用,从技术及制造工艺水平上都逐渐成熟稳定,基于大容积钢质无缝气瓶较高的强度及刚度,该车型设计理念是让气瓶承受一定载荷,采用断开式车架设计,去除部分车架,降低车架高度的方法减轻重量,轻量化整车设计,简洁的车架结构形式符合设计的发展趋势,同时从储运的角度来说增加了载质量。本产品具有如下创新点:
1、采用半承载式车架结构设计,气瓶作为连接梁承受载荷,断开式侧防护结构,半挂车整备质量更轻,有效水容积达到***。
2、储气单元采用7支φ711瓶组组成,整车长度为11920mm,离去角大、通过性好。 3、整车采用双层拉杆结构,前面板与前车架、后操作箱与行走机构均采用上下两层、共8根拉杆固定,且拉杆在面板两侧分别紧固,有效增强立板结构等效刚度。
成果独占性:
以新兴能源装备股份有限公司为项目研发、试制、生产、实验、推广、销售等过程的主体,有一定的产品创新理念,在相应技术领域具有一定的难以获取或复制性。
成果盈利性:
设备制造成本包括主体材料费、锻件费、配套件(外购件)、焊材、表面处理及标识费、外协费用等。
主体材料费: 411150元
锻件费: 2240元
配套件(外购件): 178820元
外协费用: 1000元
焊接材料费: 400元
表面处理及标识: 7900元
制造费: 54230元
合计: 655740元
销售价格:80万元/台
我公司预计每年生产HDS9406GGY型液压子站高压气体长管半挂车500台,则年销售利润为:500×(***)=7215万元。
成果持续性:
天然气做为一种高效、清洁的能源和石油化学工业的原料,一次能源消耗占比逐年升高。清洁能源开发应用,战略意义非凡,是消霾治霾的有效方式。HDS9406GGY型长管拖车气瓶承受载荷,扮演连接牵引及行走机构梁的作用。这种断开式车架结构,一定程度上大大降低了车架重量,提高长管拖车的装载量。HDS9406GGY型液压子站高压气体长管半挂车,每车可充装天然气6700Nm3,轻量化的整车设计,装载量更大,效率更高,可有效的降低用户运输及运营成本。 若用户每天的用气量为80000 Nm3,用普通的***管车需投入7辆车(每天两趟),而本产品只需6辆车即可完成运输量。同样的运营量,若每辆车每天运营300公里,每年运营330天,油耗约35~40升/百公里。则全年可节约油耗约35×3×330=34650升。1升柴油排放温室气体***公斤,按同样的运营量计算,本产品每年可减少温室气体排放量:34650×***=107415公斤,大大降低了温室气体排放量,减少污染,环保性能突出。
成果先进性:
国内外已有关于高压气体长管半挂车的研究。但本课研发的HDS9406GGY型高压气体长管半挂车,采用半承载式车架结构设计,气瓶作为连接梁承受载荷,断开式侧防护结构,半挂车整备质量更轻,有效水容积达到***;储气单元采用7支φ711瓶组组成,整车长度为11920mm;整车采用双层拉杆结构,前面板与前车架、后操作箱与行走机构均采用上下两层、共8根拉杆固定,且拉杆在面板两侧分别紧固,有效增强立板结构等效刚度。上述内容在国内外文献中未见相同报道。
成熟度:
10、销售级:第一笔销售收入到账
市场分析:
新兴能源装备股份有限公司公司拥有省级企业技术中心和河北省唯一的天然气储运装备工程技术中心。经过多年研发,在气体储运装备领域拥有多项的专利和专有技术,公司拥有39项通过省部级鉴定科技创新成果,其中国际先进12项。核心技术填补了多项国内外空白,获得百余项国家专利授权。技术领先的产品为公司带来了良好的经济效益和社会效益,引领了天然气储运装备市场的发展趋势,拥有自主知识产权的新产品市场占有率逐年提高,利润率在10%-20%左右。
该产品的成果转化会进一步适应天然气储运装备市场需求,增加公司产品品种,增强市场竞争力,提升销售量,且经济效益及社会效益显著,进一步拓展公司天然气全产业链的优势,增强公司未来发展的活力。
商业模式分析:
天然气产业链长,涉及行业及部门较多,天然气产业链上游集中度高,天然气的气层气资源74%掌握在中国石油手中,中国石化及中国海油各掌握18%和8%的气层气资源,国内一些液化工厂气源多是中石油、中石化气源,并且液化工厂多数建在气源地附近,随着天然气消费量的增加,国内出现了煤制气、焦炉煤气等合成气产业,打破天然气产业的高度垄断地位。天然气下游用户分散,涉及行业众多,随着国家节能减排治理大气污染力度加大,天然气在在下游消费量会有显著提高,尤其在交通、城市燃气、发电等领域,交通领域未来天然气应用空间广阔,为发展LNG/CNG汽车产业奠定基础。采用LNG/CNG运输天然气,满足终端客户用气需求。天然气非管网运输产业集中度较高,需专业的运营资质,具有一定技术壁垒,中游运输受制于上游和下游服务需求,处于产业链的竞争环节,因此,新能装备须延伸天然气产业链终端,实现全产业链、全价值链整体发展。
营销状况:
新能装备通过技术研发创新、管理模式创新及商业模式创新,在保证天然气储运装备市场新增需求量原有市场占有率的情况下,迅速调整发展战略,利用“以旧换新”的商业模式,积极调整天然气储运装备存量市场,将存量市场占有率进一步提高。产品竞争优势方面,持续进行技术创新、管理创新和商业模式创新,逐步形成公司产品差异化。
新能装备充分发挥重工集团新能源装备板块核心企业的作用,在国家政策的引导下,不断提高企业自主创新能力,加快产品研发及产业化进程,充分利用社会各类资源,做强做优做大、做专做精天然气储运装备产品及服务,积极开拓“一带一路”沿线能源消费带来的天然气储运装备市场,迅速实现产品“走出去”战略,进一步拓展国外天然气储运装备市场。
拟采取的转化方式:技术许可
应用推广的已投入情况:***万元
资金需求额:***万元
融资用途:产品研发;市场开拓
核心管理团队人员情况:
汪宇同志长期从事压力容器行业,对于我国压力容器尤其是天然气储运装备产业的发展做出了突出贡献。为加速天然气应用的步伐,本人带领研发团队不断探索天然气储运及应用装备领域的新技术,近年来一大批填补国内外空白的新产品新技术科技成果脱颖而出。系列新产品新技术是我国乃至全世界天然气储运装备前沿技术的代表,系列产品经成果鉴定达到国际先进水平,投放市场后引起国内外广泛关注,引领了天然气储运装备市场的发展,取得了良好的经济效益和社会效益。持续引领天然气全产业链行业科技研发潮流。身为企业负责人,积极促进科技成果转化,使企业研发成果和效益收入大幅度提升,实现公司年销售收入与利润成倍增长,社会与行业地位显著提高,新兴能源装备股份有限公司已从原来的科技型中小企业成长为在行业中具有重要影响力的高新技术企业。
治理结构:
1、股权结构及成立时间
新兴能源装备股份有限公司(以下简称新能装备)创建于1958年,原名为“邯郸石油化工机械厂”,2005年重组更名为“邯郸新兴重型机械有限公司”,2010年8月整体改制为“新兴能源装备股份有限公司”,由新兴重工控股(54%),新兴铸管股份有限公司(36%)、盛泽能源技术有限公司参股(10%)。新能装备股权结构如表所示。
股东名称 股份数(股) 出资方式 所占比例
新兴重工 172,755,377 净资产折股 54%
新兴铸管 115,170,251 净资产折股 36%
盛泽能源 31,991,736 净资产折股 10%
合计 319,917,364 净资产折股 100%
2、注册地点及公司地址
新能装备注册地点为:河北省邯郸市经济开发区和谐大街99号。
管理结构:
新能装备设立股东大会、董事会、监事会、董事会办公室、经理层、4个委员会(分别为战略规划委员会、薪酬与考核委员会、提名委员会以及审计委员会)。
1、公司下属四级企业、分厂、事业部13个
2、主要职能部室:
总经理办公室:主要功能为经济运行及综合事务。
战略规划部:主要负责公司战略规划及项目投资管理工作。
研究院:主要负责新产品(机械类、压力容器类)研发、设计,负责生产、经营技术指导和技术支持,设计许可证的保持,负责技术标准的管理、产品技术档案管理和科技事务管理工作。
财务部:主要负责公司报表编制上报工作以及车间辅助生产成本的核算、分析检查。
采购部:主要负责本公司生产、维修、总包工程的物资采购供应及管理工作。
安全生产部:负责公司的安全生产、环境保护、现场管理等工作。
人才建设中心:主要负责公司干部队伍管理及人才队伍建设工作。