用于发动机节能减排的表面处理技术
发布时间: 2021-09-26
来源: 试点城市(园区)
基本信息
本项目开发的高性能发动机系统表面复合涂层可以替代传统的表面镀铬技术,使发动机具有更高的功率和更低的燃油消耗,并进一步减少汽车交通对环境的污染,满足汽车产业高速发展对高性能材料的迫切需求。
应用领域:汽车工业的燃料喷射系统、动力传动系统、活塞部件(活塞环,活塞销),控制机油消耗减少功率损耗,延长发动机的使用寿命。
技术指标:DLC 复合涂层:厚度大于 2 um,摩擦系数:低于 ***(干),低于 ***(油);CrN复合涂层:厚度大于 10 um,摩擦系数:低于 ***(油)。
应用前景:采用本技术表面改性的发动机部件的寿命显著提高,可望在燃料喷射系统(气门挺杆、柱塞、喷油嘴)、动力传动系统(齿轮、轴承、凸轮轴)、活塞部件(活塞环、活塞销)等表面处理获得广泛应用,其潜在市场可能达数亿元。