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摘要：为更好的支撑甘肃省新能源汽车产业后续决策，促进产业快速健康发展，本研究对国家及各省市在推广指标设定、充电基础设施建设、财政补贴、非财政补贴等方面进行综合比较，提出我省和其他省市在新能源汽车产业扶持政策上的差距和不足，在此基础上对我省未来产业发展的战略定位、路径选择和培育重点等给出思路建议。

关键词：甘肃；新能源汽车；政策

我国的新能源汽车发展始于20世纪50年代的尝试自助研发电动汽车，经过漫长的历程，2008年成为我国“新能源汽车元年”。我国第一辆纯电动汽车是2010年比亚迪生产的E6，经过十一年的发展，我国新能源汽车产业已经步入快车道。据统计，2018年全国新能源汽车产销分别完成127万辆和***万辆，其中，纯电动汽车产销分别完成***万辆和***万辆。2017年，甘肃省推广应用节能与新能源汽车2790辆，其中新能源客车1522辆、新能源乘用车1144辆、新能源专用车124辆，折合标准车约15803辆。伴随着新能源汽车的发展，国家的政策支持和财政补贴一直没有间断。

自2009年以来，我国共计出台新能源汽车产业国家政策60余项，已逐步形成了较为完善的政策体系。从宏观统筹、推广应用、行业管理、财税优惠、技术创新、基础设施等方面全面推动了我国新能源汽车产业快速发展，并在产能规模上初步实现了引领全球的龙头作用。

政府对新能源汽车产业的扶持渗透在产业发展的各个阶段和方面。在经济新常态下，新能源汽车产业不仅作为创新驱动的重要来源，还涉及到社会对于绿色环保可持续发展的需求。根据甘肃省新能源汽车产业发展的实际状况和其在发展过程中所遇到的难题，该产业的发展会越来越受到技术、资金等多方面的制约从而无法突破瓶颈，因此政府的扶持引导依然不可或缺。

此研究报告试图通过分析国内发达地区、中部地区、欠发达地区及沿海城市重点省市在新能源汽车（主要指纯电动汽车，含乘用车、公交车、专用车）的扶持政策，并依据新能源汽车在我省范围的整车制造、充电基础设施建设、交通管理等方面的实际状况，试图找到一条促进我省新能源汽车产业良性发展的途径。