科创中国

本项目拟以中科院广州能源研究所专业团队和技术为核心，采用农林废弃秸秆作为原材料，利用“分散降解为中间体――集中加氢脱氧”的技术路线和水相催化技术进行生产。

农林废弃物原料中的纤维素、半纤维素通过汽提-水解技术直接定向转化为乙酰丙酸、糠醛等平台化合物。乙酰丙酸与糠醛经羟醛缩合，得到骨架碳原子数在C9-C17之间的固态中间体，再经加氢脱氧工艺等处理制备生物航油、乙酰丙酸等产品。

本团队已建成了国际首个秸秆等生物质水相催化合成生物汽油、航油百吨级中试装置，油品品质达到国际ASTM7566标准。经广东省科技厅组织的成果鉴定，认为该生物质水相催化转化为生物航油技术成果总体达到国际领先水平。项目共获得专利13项，其中授权国际发明专利2项。与其它生物燃油生产方式比较，本项目成本仅有目前流行的油脂生物燃油的40%，具有完全自主知识产权。其生物航油产品具有与石化航油近乎相同的理化性质，且碳减排效果更好，是理想的航油替代品。生物乙酰丙酸可作为优良车用油品添加剂及可生物降解精细化学品和可生物降解的高分子材料等。

主要技术性能与指标

(1)10 吨秸秆（干基）或***吨木薯（干基）生产1吨航油产品。

(2)加氢脱氧催化剂预期使用寿命达到7200 h。

(3)系统整体能效***%。

(4)产品质量符合ASTM-D-7566标准。