新能源汽车两档变速箱换挡机构研发
发布时间: 2021-09-03
来源: 试点城市(园区)
基本信息
本项目通过NX、kiss soft、***、amesim、AVL PreonLab软件的技术辅助,打造新能源汽车两挡变速箱换挡机构研发能力,搭建液压、换挡、离合器扭矩容量测试、倾斜润滑低温、静扭测试、动力总成试验台,进行新能源汽车两档变速箱换挡机构研发。解决(1)换挡顿挫:分析换挡顿挫产生的主要原因是换挡前后变速箱的输出轴转速以及扭矩曲线在时间上不连续导致转速和扭矩突变,进而对汽车变速箱产生一个冲击,在整车体现出来的即为汽车换挡前后会出现明显的顿挫现象。(2)换挡冲击:一方面液压换挡机构使用液压油作为力的传递介质,由于液体的可压缩性,在换挡过程中,湿式离合器钢片和摩擦片之间的接触不再是刚性连接,而是具备一定的弹性。另一方面,在液压系统油路中加入蓄能器,吸收液压系统各油路在换挡过程中产生的换挡冲击。
评价单位:- (-) 评价时间:2022-10-27