科创中国

本发明公开了一种治理地铁车辆段杂散电流的分区供电系统和控制方法，用来治理车辆段杂散电流，同时保证列车正常出、入车辆段，其系统包括：包括绝缘节J(包括J1和J2)、接触网电分段D(包括D1和D2)、大功率直流晶闸管开关A(包括A1、A2、A3、A4)、轨道计轴器B(包括B1、B2、B3、B4)、状态辨识控制单元(C)；两绝缘节(J1和J2)设于车辆段与正线之间，其间距大于***倍车长，在第一绝缘节J1和第二绝缘节J2两端分别并联大功率直流晶闸管开关(A1和A2)；在第一绝缘节1两侧轨道旁分别安装两个轨道计轴器；在绝缘节2两侧轨道旁分别安装另外两个轨道计轴器；四个轨道计轴器的输出信号以及供电系统运行状态信号与状态辨识控制单元连接；状态辨识控制单元输出控制四个大功率直流晶闸管开关有序的导通和关断。