科创中国

目前为了减轻飞机机体重量,机体构件主要以薄壁层合板结构和蜂窝夹层结构的复合材料为主,层合板一般只有5～6层(有的甚至只有2～3层)。为进一步减轻重量和降低制造成本,多采用低树脂含量预浸料成型构件工艺。由于机体构件层数少,树脂含量低,树脂流动相对困难等原因导致机体构件表面质量差,特别是大曲面、构型复杂的零件表面。为改善机体构件表面质量,通常要对复合材料构件采取涂覆一道底漆后刮腻子,然后再涂覆一道底漆和一道面漆的工艺。三道漆层的涂覆以及刮涂腻子虽然有效的改善了机体构件表面质量、增强了抗腐蚀能力,但漆层的厚度以及腻子的用量难以控制,进而使机体总重量难以控制。国外技术已采用了复合材料表面膜来解决上述复合材料构件出现的表面问题。即在构件表面先铺覆一层表面膜,然后通过喷涂一道底漆、一道面漆达到构件防腐蚀要求。从而也有效的控制整机的结构重量。由于简化了工序,使整机结构在制造过程中减少了有效工艺连接,同时大大降低了制造成本。本项目是研制出满足技术指标要求、铺覆性好的复合材料表面膜,应用于飞机复合材料构件表面,可替代目前各种型号飞机上使用的进口表面膜材料。本项目的研制成功,填补了这类材料的国内空白,并达到了国外同类产品的水平,促进了我国新材料的发展。