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基于CANBUS总线和OPC技术的船舶机舱监测与报警系统。船舶管理层与船舶现场系统之间设有CANBUS现场总线网络和TCP/IP网络，主机系统、辅助锅炉系统、中央空调系统、电站等子系统分别设有CAN总线模块，各个CAN总线模块分别与CANBUS现场总线网络连接；CANBUS现场总线网络与TCP/IP网络之间设有冗余主机、冗余从机，利用OPC技术冗余主机和冗余从机中均设有OPC服务器，冗余主机和冗余从机分别通过现场总线控制网络与集控室、驾驶室、船员居住舱室连接通信；船舶机舱监测与报警系统与冗余主机和冗余从机连接。使用船舶机舱监测与报警系统，设备的运行状态、运行参数以及故障报警等状态全部集中在集控室的监视屏上，轮机管理员无需到机舱巡视，就能了解机舱设备情况，这样可减少船员的劳动强度，改善工作条件，并及时发现故障。 关键技术名称：CANBUS总线 OPC技术(标准) 分布式控制 设备故障预诊断技术特点：采用基于现场总线、OPC标准和PLC技术集成的船舶机舱监测与报警系统，系统具有可靠性、开放性、可操作性与互联性，提高系统通信抗干扰能力、数据交换处理能力，大大缩短了报警系统的延时。相比传统控制方式，解决了数据传送电缆多，各种电信号损失大，易受干扰；安装成本和维护费用高，系统封闭，不具有开放性与互联性。