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项目简介： 航空煤油是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体，分子通式为CH3(CH2)nCH3(n为816)，主要应用于喷气式飞机或飞行器的燃油供给。全球航空运输业每年消耗的航空煤油约为1517 亿桶，且主要来自石油炼制。由于原油资源的日益枯竭，而生物质是最具前景的清洁液体燃料生产原料，因此，发展木质纤维素生物质水相合成生物航空燃油新生产工艺是是技术发展的必然趋势，可以缓解能源危机，保障我国航空燃料安全。 本项目主要通过将木质纤维素类生物质高效催化转化成糠醛、HMF及乙酰丙酸等平台化合物混合体系，并在该体系中引入羟醛缩合反应，通过低碳数的醛、乙酰丙酸物种在催化剂上的缩合，实现碳数在815之间的中间产物，经脱水氢化异构反应可生成以C8C15正构及异构液体烷烃为主要成分的生物航空燃油，其组成与普通航空煤油相近，且在纯度、发热值、密度和低温性能等方面均高于普通航空煤油，可以直接用于喷气式飞机或飞行器的供给燃油。该工艺可显著提升生物液体燃料的品质，具有反应温和、效率高、工艺简单、清洁无污染等优点，可克服腐蚀性有害物质的去除工艺的技术障碍和工艺能耗太大的瓶颈问题，实现生物质原料的高端利用。主要技术性能及指标： 每吨干基生物质生产***吨生物航空燃料（与生物质原料中纤维素、半纤维素含量正相关）；C8C15正构及异构烷烃选择性达85%以上。适用范围及应用条件： 适用于生物质资源丰富的地区。已具备的推广应用条件： 小试技术已经成熟，并完成了百吨级规模的生物航空燃料生产验证，航油产品质量达到ASTM7566国际标准。目前正在规划筹建年产千吨级规模的木质纤维素类生物质原料合成航空燃料中试示范系统。成果转化方式：技术服务，合作开发。