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未来我国油气产量中的增量将主要来自海洋，而海底管道的建设则是最基础的保障。相关机构预测，未来几年海洋油气开发支出仍能以年均15％左右复合增长率增长。一般来说，深海油气勘探开发支出包括海底井（35％）、海底设备（8％）、平台（26％）、管道及控制管线（29％）等。因此，海洋油气管道建设发展空间巨大。南通中远船务设计建造的海洋油气管道建设专用装备特种深水铺管重吊船具有200米至1500米宽水域铺管能力、3500吨级重型起重能力和最先进的DP3级全电力推进的动力定位，具备自航能力，集成创新了多项顶级装备技术，船舶的详细设计，生产设计及建造均由南通船务自主完成。通过特种深水铺管重吊船设计及建造，突破了艏部模块化建造及快速搭载、坞内进行安装与调试、超厚高强度材质焊接等深水铺管核心装备的一些关键技术，掌握了大型深水铺管核心装备的设计与制造、安装与调试技术，形成自主知识产权。带动船舶产业链的发展，推动我国船舶工业和海洋工程产业转型升级与发展振兴。主要研究内容如下: 1）、铺管设备的安装和系统控制与调试； 2）、重吊的安装与吊运状态船舶稳性的控制（抗衡倾）； 3）、DP3动力定位系统的设计； 4）、满足HAB+（豪华客船舒适度）要求； 5）、FMEA(失效模式分析) ； 6）、稳性计算 SPS(特种工程船舶设计)； 7）、艏部模块化建造； 8）、铺管设备安装的高精度控制； 9）、150mm超厚高强度（S355）板焊接； 10）、可伸缩推进器安装与调试。通过以上研究，形成艏部模块化建造技术，通过艏部建造模块快速搭载，可缩短艏部建造周期1/3；突破推进器安装对水深环境的依赖，通过系列工艺研究，可在坞内进行安装与调试；突破支撑铺管设备超厚高强度材质焊接技术，形成150mm超厚高强度（S355）板焊接工艺方案。经济效益：目前南通中远船务设计建造并交付特种深水铺管重吊船4艘（包括修理改装2艘），产品填补国内空白，达国际领先水平。项目实施对突破我国特种深水铺管重吊船设计建造核心技术、形成具有自主品牌的系列海上作业平台产品、促进海工装备业可持续发展、加快推进我国海底管线建设具有重要意义。