成果介绍
地铁车辆转向架加载调簧标定系统是模拟车体重量对地铁转向架轴距、轮重和四角高进行测量的设备。该系统采用龙门架和地坑床身相结合的闭式机械框架结构,通过液压缸实现加载,采用全数字多通道计算机实时控制,具有结构简单、操作方便、测量精度高的优点,可用于两种轴距的地铁转向架的检测。1、关键技术名称转向架加载调簧标定系统是一项技术含量高的项目,它涉及到机械、液压伺服、计算机、测控等多学科的关键技术。具体关键技术研究内容如下:2、技术先进性该设备完全由本单位独立自主设计,设计中采用液压缸加载的方式来模拟车体重量,通过液传动实现转向架的对中和轴距测量定位,用计算机进行自动控制和数据的采集处理。3、技术特点及创新点为了实现测量精度和技术指标,该设备设计采取了以下关键措施:4、技术与产品应用领域地铁车辆转向架加载调簧标定系统主要是用来对转向架设计生产检定和检修,模拟车体的重量对转向架进行加载,对转向架轴距、轮重和四角高进行测量。
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