科创中国

车产业工程院建设，是依托五菱工业公司，通过新能源汽车关键技术开发和创新、人才培养，达到自主创新能力、产业核心竞争力和推动行业共同发展的目的。　　***技术原理　　广西新能源汽车产业工程院建设期间，利用五菱工业公司自身的技术力量，以自主研究开发为主，结合中国汽车技术研究中心、武汉理工大学、北方工业大学、广西科技大学、北方车辆研究所等单位的技术力量，集中解决电机驱动、整车控制、安全管理等新能源汽车核心零部件共性关键技术、整车匹配技术以及产业化推广配套技术问题。　　项目建设完成后，可开展新能源汽车关键核心技术研究开发、新能源汽车整车研发、新能源汽车关键零部件和整车测评，核心技术成果商品化、产业化，成为推动广西新能源汽车产业发展的重要技术基础。　　***考核指标　　到2015年底，新能源车汽车产业化工程院的新能源汽车工程化研究、测试和评估能力达到广西领先、国内先进水平，项目申请专利168项，年平均申请专利56项，研发团队491人，博士4人，硕士31人。项目开发了15款新能源车产品，研发成果转换产值预计***亿，承担家级、区级项目12项，制定了企业标准14项，获得新能源车产品公告7项。可向行业提供平台服务，推广新技术、新产品成果，限制提升广西新能源汽车产业综合竞争力。　　3、技术的创造性与先进性　　（1）广西新能源汽车产业工程院建设期间，通过专家咨询、专家聘用、技术服务等方式，获得新能源汽车行业内一批一流技术人员的技术支持，从中获取到最先进的研发、测试技术，并了解到行业的前沿动向。　　（2）开展广西区首个新能源汽车检测技术公共服务平台建设，采购到位一批国际先进仪器设备，同时开展测试方式方法的研究，新能源汽车关键零部件及整车测试到达国内先进水平。　　（3）技术创新与人才培养并行开展，到2015年底，组成了一支有491人的研发团队，技术软件实力达到国内先进水平。　　4、技术的成熟程度，适用范围和安全性　　（1）广西新能源汽车产业工程院建设期间，掌握了车用电机控制系统、电动汽车整车控制策略、电动汽车安全防护系统等核心技术，能够独立自主设计开发交流系统和直流系统的电动车，为纯电动车的开发创造了技术条件。　　（2）项目完成新能源汽车整车检测技术能力建设、新能源汽车关键系统总成检测技术能力建设，促进企业对新能源汽车整车及核心零部件检测技术的研究，完善开发、检测试验仪器设备体系。　　（3）项目期间申请专利168项，其中发明专利37项，实用新型111项，广西新能源汽车产业化工程院建设成果具有一定的创新性和先进性。　　目前工程院拥有完全自主知识产权的纯电动汽车共计20多种车型，均已满足批量生产条件，部分产品已出口美国，越南、泰国等国家，成为广西重要的新能源汽车生产基地；新能源汽车检测平台为工程院产品开发服务，开展并完成了电动社区车、纯电动邮政车、纯电动环卫车、电动客车等的零件和整车测试，同时开展了第一批示范运营车辆的开发和运营过程测试，为工程院建设节约了大量委外测试资金。通过项目的实施，五菱工业公司完成了新能源汽车共性技术研发服务平台及公共检测平台建设，建立了新能源汽车测试实验室，具备了为公司及区内其他新能源相关企业提供包括电池、驱动电机和控制器、整车控制和匹配以及高压安全方面的测试与技术服务的条件与能力。在广西区内，能为相关企业提供相应的测试服务，有助于缩短产品开发周期，赢得市场，同时，也有助于整合区内资源，提升区内新能源汽车产业的核心竞争力。　　5、存在的问题和改进意见　　广西新能源汽车产业工程院完成了多款新能源汽车开发，搭建了新能源汽车检测平台，有助于缩短产品开发周期，提升产品质量，同时有利于整合区内资源，为广西新能源汽车的科学发展提供重要的技术支撑，增强区域新能源汽车集群产业核心竞争能力，带动广西新能源汽车行业的技术进步和产业结构升级，具有良好的市场推广应用前景。　　但由于广西新能源汽车鼓励政策及推行力度落后于周边省份，且广西区内无新能源示范运营城市，因此新能源汽车在本地区的示范推广受限，向国内其他新能源示范城市推广困难，因此新能源汽车的销量和保有量较少，采取的解决措施是：　　（1）加强对国家新能源汽车政策研究，以市场主导和政府扶持相结合，加快产品产业化进程；　　（2）加强产学研合作，突破关键核心技术，不断提高产品质量；　　（3）加强高层次人才建设，培养综合性人才队伍。　　6、历年获奖情况：无