成果介绍
11、课题来源于背景 随着我国城市经济的发展,铁路运输系统承担起越来越多的客流运输任务。全国铁路旅客列车平均旅行速度的大幅提高导致了高铁的移动通信覆盖成为一个世界性难题。 该项目于2010年12月由广州市科技和信息化局立项批准,由京信通信(广州)有限公司承建。2、、技术原理及技术指标 本项目针对当前国内快速发展的高速铁路在实际运行中,乘客对GSM和WCDMA等移动通信网络信号无线覆盖的实际需求,采用新型的移动通信射频拉远等先进技术,构建高铁无线覆盖整体解决方案。 项目主要技术指标: 1、提供高铁系统综合无线覆盖解决方案和工程设计规范,使移动用户在话音服务和高速数据业务体验方面得到大幅提升;2、重点解决高铁无线覆盖系统关键技术难题,完成GRRU和WRRU核心产品系列化研制,并新增不少于10项的核心专利,技术总体水平达到国内领先,国际先进水平;3、实现项目产品产业化规模,年产GRRU和WRRU产品1万台(套),成为国内高铁无线覆盖示范基地;3、项目的创造性和先进性1、软件无线电架构;2、数字上下变频;3、数字光传输;4、星型、菊花链组网结构;5、多载波信号处理;6、时隙低噪关断功能;7、时延调整功能;8、数字AGC功能;9、智能自恢复功能;10、高效率功放技术。4、项目的成熟程度,适用范围和安全性 在项目产品技术领域,目前在全国范围而言该项目技术已经趋向成熟,已经在京津高铁,青藏铁路通信覆盖中积累了较为成功的工程经验。 项目研究成果申请专利20项,发明专利10项,实用型专利8项,软件著作权2项,其中获得授权专利13项。5、存在问题 随着我国第二代、第三代移动通信网络主干网络的建设成功,第四代移动通信网络已经开始试验建网,多网络多系统融合将是移动通信网络建设始终面临的突出问题,项目后续经济效益将会取得较大的发展。项目成果的技术水平,国际领先水平,后续开发及产业化需要大量的人力物力和财力的投入。建议有关部门持续增加项目经费的投入,使项目成果能够最大化的转化为生产力。
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