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一、课题来源与背景 多维度货币识别技术研究与轨道交通自助售票设备研制（以下简称本课题成果）是作为广州市地下铁道总公司牵头的《城市轨道交通安全保障与节能降耗关键技术研究及示范（2011Y500009）》科技项目的子课题任务，由广州广电运通金融电子股份有限公司承担研制工作。项目于2011年6月开始，2013年9月完成。二、研究的目的和意义 本课题成果产品能够运用在轨道交通收费系统的自助服务设备中，识别与处理纸币和硬币，向乘客提供现金业务。该类产品是轨道交通收费系统建设的核心关键模块，目前两款产品的价值和占自助服务设备单台总价超过40%。随着国内轨道交通建设的高速发展，本成果产品具有良好的实用性和广阔的应用前景。三、主要论点和论据 纸币接收装置技术是基于纸币为薄片类介质的物理形态和纸币带有各类识别特征等本质特征进行精密机械设计、精确运动控制和高速识别技术三大部分的研究。通过系统集成技术将这些关键技术融合在一起，实现对纸币的接收、传送、识别、暂存和压箱等一系列处理，形成独立和功能完整的产品。硬币处理装置技术是采用图像采集技术，通过数字图像处理电路与算法，辨识硬币表面图案，并结合材质识别技术，完成对硬币的鉴别处理。实现对硬币真伪和面额的鉴别、接收和拒收，形成功能完善的产品。四、创见和创新 项目成果体现出的创新性和先进性概括起来有四个方面,第一个是采用多维度智能货币识别技术所体现出的高速、高精度的识别能力，在对钞票的识别精度和防伪水平上全面超越国外产品现有技术；第二个是硬币图像识别技术结合传统硬币物理特性识别的创新应用，填补了国内轨道交通行业在硬币图像识别技术上的空白；第三个是纸币处理在防卡结构上的创新性设计，对比国外产品可以降低60%以上的卡钞率；第四个是利用纸币冠字号跟踪技术带来的纸币安全管理方面的创新。 （一）、多维度智能货币识别技术： 本项目成果创新性的采用阵列式图像识别技术、全幅面磁信号检测、光谱分析技术、磁性油墨分析技术、近红外激光检测技术等多种维度识别技术，识别特征点超过10万。项目成果采用高速采集技术，利用算法处理平台，优化识别算法，使货币处理的速度能超过现有主流产品的性能（小于***秒/张），使项目成果在识别精度和识别速度上都领先于国外产品。 （二）、硬币图像识别技术： 本项目成果硬币模块通过获取硬币的图像，使用图像处理与模式识别、集成通用的磁通检测技术，实现综合判断是否特定的硬币的功能。创新性主要体现在采用了先进的图像处理技术。代表着在该领域相关研究的先进水平。这种先进数字图像处理技术在AFC系统上硬币识别中应用，是国内外行业同类产品所没有的。 （三）、纸币防卡钞技术： 本项目成果通过分析国内人民币的特性和乘客使用习惯，采用全新设计的入口纠偏技术、暂存技术、通道防卡技术，大幅度的降低了卡币故障率，经现场应用测试，对比原改造前的德国进口模块，故障率降低70%以上。 （四）、冠字号识别和追踪技术： 本项目成果在轨道交通业内同类型机芯中率先支持钞票冠字号识别和追踪，能迅速将对应的钞票冠字号图像从海量的冠字号图像中提取出来，钞票的交易信息可在工具上显示，实现钞票来源的迅速定位和追踪。五、社会、经济效益 本项目的研制成功，将突破货币识别领域的垄断局面，为国家节约大量外汇，促进相关设备售价降低和可靠性提高，对促进中国轨道交通事业走向高速发展阶段具有重要意义。项目成果具有良好的经济效益，目前已经实现批量销售，实现了初步产业化应用。