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该技术包括以下5个分项关键技术：一：大型连体群仓仓型设计及结构计算关键技术 该项技术是在连体筒仓仓型设计提出了仓房采用斜交60°排列形式，并在每组仓群中采取抽出一座筒仓的布置方式，形成了梅花型排列立筒仓仓型。达到了既节省用地，又提高总的仓容量、降低筒仓造价，又能满足多客户、多品种配单需求。在梅花仓的结构受力计算上，通过对比分析多种计算方式的计算结果，总结得出了一种适合圆仓梅花仓空间整体共同作用的计算方法。二：大型连体群仓整体沉降控制技术 该项技术主要针对大型连体筒仓在施工和使用过程对整体均匀沉降的控制要求，采用①在管桩基础施工上根据管桩分布特点采用蛇形打桩线路、上浮监测、复打等技术措施，最大程度地减少桩基础的使用沉降，②通过仿真模拟找出整体承台的薄弱点并采取加强措施，提高承台整体刚度，避免不均匀沉降，③上部结构施工过程采用全面同步施工方法，使施工过程每个部位增加荷载速度基本相同，④在使用前阶段采用分段分级压仓、均匀对称进出仓等技术措施，避免荷载的急剧增加和整体基础不均匀受力。三：柔性轻钢结构随升平台的设计、安装与整体稳定控制技术 该项技术主要针对圆仓梅花仓复合连体群仓滑模工程的施工特点，设计了一种适用于圆仓与梅花仓的滑模模板和柔性轻钢结构支架相结合的结构体系。该结构体系是在滑模工程中采用轮辐式柔性轻钢结构形式的平台，将中心钢筒、桁架、拉杆和环向连接杆等构件按轮辐式径向放射状进行布置，充分利用每个构件的最佳受力性能以降低平台自重。同时在滑模施工过程中，通过加强梅花仓滑模模板夹角的刚性连接，配合同步滑升控制和实时的同步纠偏措施等，解决了圆仓梅花仓复合连体群仓滑模工程滑模装置存在多个薄弱部位问题，提高了滑模装置的完整性和整体稳定性，确保了滑模装置的整体稳定同步滑升，具有施工便利、节约施工成本、质量安全可靠等特点。四：大型连体群仓同步滑升控制技术 该技术针对了超大型连体群仓同步滑模施工特点，通过液压系统的设计，采用多台液压控制主机同步作业、在油路布置上采用多阶段并串联综合油路布置系统、多台液压主机采用电联动整体同步启停和单独启停修正油压的线路控制系统，达到连体筒仓的同步滑升的目的，解决了以往大型连体筒仓同步滑模施工过程同步性控制差的问题。五：大面积混凝土快速水平分流摊铺浇筑技术 该技术是根据大面积密布筒仓连续滑模施工需要，设计了集中泵送仓间分流仓内人工运输的混凝土垂直水平运输系统，该系统主要包括混凝土集中泵送装置、施工作业面的径向分流装置和仓内人工斗车运输浇筑方法等，解决了大面积混凝土的在限定时间内无法浇筑完成的技术难题。 为满足以上5个关键技术的实现需要，大型梅花型连体群仓设计与施工关键技术还包括以下4个分项配套技术：一：仓壁钢筋快速安装与质量自动控制技术 该技术主要是为了实现大型筒仓仓壁钢筋需在限定时间内安装完成并保证施工质量的目的，通过随滑模装置同步提升的L型圆钢钢筋保护层控制器来控制保护层厚度，采用预制爬梯式水平钢筋控制器和环形格网竖向钢筋定位器控制水平及竖向钢筋的定位与安装，实现了对钢筋工程快速安装和施工质量自动控制。二：昼夜高温差条件下混凝土出模强度控制技术 该技术是针对高温天气下的大面积密布筒仓滑模混凝土施工过程所存在的技术难题，提出①根据昼夜温差大的特点，通过现场试验将每天划分成若干个时间段，不同时间段采用不同配比混凝土，使任何时段的混凝土出模强度基本相同，②筒仓周边采用遮阳、喷淋措施，避免太阳照射面混凝土凝结过快，③配合集中泵送仓间分流仓内人工运输的混凝土垂直水平运输系统进行混凝土的快速运输分流浇筑，使大型筒仓各部位混凝土出模强度适中均匀。三：筒仓顶板悬空支模施工技术 该项目针对混凝土筒仓滑模施工阶段和筒仓顶板施工阶段的不同需要，利用创新技术三柔性轻钢结构随升平台，此平台滑升至仓顶后进行提升平台承载力的设计、二次安装、顶板支模、拆模降架等技术措施，实现了快速并低成本地完成顶板结构的施工。四：筒仓内漏斗气密性控制与快速支模技术 筒仓内漏斗气密性控制技术主要针对一般筒仓仓壁与漏斗之间施工缝问题导致筒仓气密性差的问题，提出仓壁与漏斗的连接采用凹型咬合连接和凹槽开槽方法及其他保证筒仓气密性的辅助措施：即位于漏斗环梁部位的仓壁出模后并达到方案设定的强度时，在该部位采用人工凿出凹槽，形成U型施工缝，为了便于凹槽的打凿又保证筒仓施工的质量安全，需根据滑模施工荷载和已浇筑的上部混凝土重量进行计算，得出可打凿的仓壁混凝土最低强度要求，结合现场混凝土试块强度试验结果确定最佳打凿时机，在仓壁与漏斗的连接环梁浇筑时采用微膨胀混凝土，并沿U型施工缝预埋注浆管进行后注浆密封加固。以此解决筒仓仓壁与漏斗之间连接部位气密性差的问题。