科创中国

2024年1月12日，中国内燃机学会专家走进领军企业行系列活动（以下简称“企业行”），首站走进广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院。

为促进内燃机及新能源动力系统行业协同创新发展，中国内燃机学会组织专家通过实地考察领军企业，现场参观企业展厅、实验室、生产线，学习领军企业低碳化发展经验、先进技术、管理方法和实施路径。加强内燃机及新型动力系统行业和中国内燃机学会理事（会员）单位间的交流合作，促进中国内燃机学会成员间充分交流、相互借鉴、产学研融合和高质量发展，中国内燃机学会特组织走进领军企业行系列活动。

广州汽车集团股份有限公司成立于1997年6月，总部位于广州市天河区珠江新城兴国路23号，是一家A+H股上市的国有控股股份制汽车企业集团。系国内产业布局最为齐全的汽车集团之一，经营规模排名全国汽车集团前列。广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院（GACR&DCENTER）成立于2006年，作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽，核心职责包括自主产品开发、自主技术规划制定与实施，及统筹集团技术管理工作。研究院已构建以广州总部为中心，以美国研发中心、欧洲研发中心、广汽上海前瞻设计工作室、广汽厦门智能网联工作室为支撑，并聚合全球优势供应商和研发机构资源的广汽全球研发网，研发人才队伍超6000人。广汽坚持创新驱动发展战略，加快实现高水平科技自立自强，持续加大自主研发投入，已建造涵盖整车、动力总成、新能源、智能网联等领域的国内一流、国际先进的研发设施，累计研发投入约400亿元。自主研发推出20余款发动机、变速箱，涵盖常规高效节能、混合动力等多种技术路线，是国内自主品牌中最早开始基于平台架构进行正向开发，具备较为完整的整车和核心系统部件开发能力。

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院院长助理、动力总成技术研发中心主任祁宏钟对中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生和中国船舶集团有限公司第七一一研究所研发中心总工程师梁刚等一行专家的到访表示诚挚欢迎。他表示，当前，汽车产业进入大变革时期，车与能源、交通、信息通信等领域加速融合。内燃机低谷期基本已经过去，新能源技术路线包含低碳零碳内燃机的发展，广汽研究院愿与中国内燃机学会一道，携手并进，共同促进产业共性关键技术突破、持续提升全产业链核心竞争力。广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院发动机系统研发部副部长占文锋介绍了广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院的基本情况和科技创新发展现状。

李树生首先对广州汽车集团股份有限公司积极响应本次活动表示十分感谢，并介绍了领军企业行活动的主要目的和意义。他表示，企业的新产品研发聚焦科技创新需求，在科学研究、技术创新等方面发挥着重要作用，正在成为战略科技力量的重要组成部分，是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。为促进内燃机行业的高质量、可持续发展，搭建产学研深度融合协同创新平台，大功率发动机与小功率发动机之间开展深入交流是非常有必要的，二者都面临着发动机低碳转型的共性问题，希望通过行业共同努力，为实现内燃机及新型动力系统的碳中和做出更多的贡献。七一一所向广汽研究院介绍了中国船舶集团有限公司的基本情况以及七一一所低碳燃料发动机的创新开发情况。会议期间与会专家就相关问题开展了热烈深入的交流讨论。

出席本次活动的专家现场参观学习了企业展厅、发动机台架实验室、混合动力系统台架实验室和发动机先进制造智慧工厂，参观期间相关专家就关心的有关问题进行了深入的交流和讨论。

中国内燃机学会作为内燃机及新型动力系统的唯一国家一级学会，此次组织相关单位专家走进广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院深入交流了其在“战略、人才、技术、市场、运营、资本”等方面的经验和智慧，搭建了交流、对接、合作、服务平台，探索了产业链上下游交流与合作新模式。

来源：中国内燃机学会