时速350公里“复兴号”动车组齿轮传动系统研发及应用

该项目面向时速350公里“复兴号”高速动车组,通过自主化研发和创新技术攻关,攻克了全天候及世界最高运营速度条件下齿轮传动系统振动、温升、长寿命等技术难关,研发出高速动车组齿轮传动系统振动试验台进行多工况、全平台模拟试验,破解了齿轮传动系统全寿命周期结构性能、安全性、可靠性一体化验证及评估难题,彻底扭转了以往动车组齿轮传动系统研发受国外技术标准掣肘的问题,形成了系统性的动车组齿轮传动系统中国标准、中国核心技术。项目共获授权专利60件;制定行业标准2项,主持制定企业标准11项;在国内外学术期刊上发表论文21 篇；获得软件著作权 1 项。项目成果经行业专家鉴定认为“整体处于国际领先水平”。 该项目产品齿轮传动系统是高速动车组能量转换与传递的关键核心基础零部件,系统主要由铝镁合金轻质齿轮箱体、高速重载齿轮等部件构成。项目技术成果已成功推广应用至可变轨距高速动车组,京张、京雄智能动车组等齿轮传动系统。未来,技术研发将面向CR450国家科技创新战略工程,突破现有齿轮传动系统产品性能极限,兼顾高性能、高可靠性、免维护、智能化、绿色环保技术优势,形成具备时速400公里以上高速动车组齿轮传动关键部件研发、制造、试验、产业化能力。