科创中国
航空发动机涡轮盘榫槽多轴数控高速拉床研发及产业化
发布时间:
2023-11-26
来源:
科技服务团
截止日期:2023-12-26
价格 双方协商
地区： 河南省 郑州市 郑州高新技术产业开发区
需求方： 河南***公司
行业领域
航空航天技术
需求背景
为落实“三高四新”战略定位和使命任务，打好科技创新攻坚仗，促进科技成果转移转化，推进高质量发展，近期技术转移转化基地遴选了一批高校科技成果和企业技术需求。为推进成果在长转移转化，帮助企业解决技术需求，现将收集的成果和需求发布，望各技术转移转化基地、相关平台充分做好对接服务，大力宣传，助力成果转移转化和企业发展。
需解决的主要技术难题
解决实现航空发动机涡轮盘榫槽多轴数控高速拉床研发及产业化，研究航空发动机涡轮盘榫槽高速拉削机理和加工稳定性。
期望实现的主要技术目标
1、研发涡轮盘榫槽多轴数控高速拉床整机及核心功能部件的数字化设计技术；
2、研制涡轮盘榫槽多轴数控高速拉床高速重载主传动系统、
3、研制大刚度分度工作台和高精度摇篮等功能部件。
需求解析
解析单位：“科创中国”航空制造产业科技服务团（中国航空学会） 解析时间：2023-11-30
杨亮
中国航空学会
高工
综合评价
航空发动机涡轮盘榫槽制造方法，具体包括以下步骤：
步骤一：将内孔拉床的前端拆解，去掉内孔拉削装置；
步骤二：将刀盒托板放置在床头孔内并用螺栓固定；
步骤三：将让刀装置安装在刀盒托板上部机床前面板正面，并安装好上限位、下限位，将刀盒放置在刀盒托板上滑动连接；
步骤四：安装液压缸体和液压站，将液压缸体安装在机床前面板上部；
步骤五：将涡轮盘夹具安装在让刀装置上；
步骤六：将让刀装置放下并定位在下限位处，拉刀走刀涡轮盘拉削，待拉刀全部离开盘体后让刀装置升起，拉刀退刀恢复到起始位置，涡轮盘分度后涡轮盘拉削部分重新定位装夹，将让刀装置放下至下限位处进行拉削，重复此步骤直至完成全部拉削。
所述刀盒托板包括底座、上盖，底座与上盖用螺钉和销子连接，底座上开有长方形凹槽轨道，凹槽内部底面设有下垫板，凹槽内壁面设有垫板，底座上设有左压板和右压板。
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解析单位：“科创中国”通用航空产业科技服务团（中国航空学会） 解析时间：2023-11-28
陈冰清
中国航发北京航空材料研究院
研究员
综合评价
此需求属于模糊性，需要科技服务团进一步沟通交流。主要应该从以下几个方面来明确技术需求内容。大题上能看出，该技术是航空制造行业。需要分析航空发动机涡轮盘榫槽的的加工工艺特点、工艺规范、数控加工工艺与编程方法，并通过具体 案总结出五 轴点位钻孔、五轴定位型腔铣相结合等控制方法等，以期为工程实际应用提供参考，并解决实际问题。
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处理进度
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提交需求2023-11-26 16:02:47
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确认需求2023-11-27 13:45:24
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需求服务2023-11-28 08:37:09
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需求签约
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需求完成
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